Kiedy wymienić opony na zimowe? 

Jesień przynosi za sobą coraz krótsze dni oraz zdecydowanie chłodniejszą aurę. Kierowcy stają więc przed dylematem kiedy wymienić opony na zimowe. W naszym artykule postaramy się ułatwić wam tą decyzję. 

Dobrej jakości opony zimowe zdecydowanie poprawiają przyczepność każdego pojazdu i wyraźne skracają drogę hamowania na śliskiej nawierzchni. Bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, sprawia że warto wybrać odpowiedni moment na wymianę ogumienia. Dzięki temu będziemy mogli uniknąć kolizji drogowych. 

Jesień to specyficzna pora roku, która stopniowo przynosi coraz niższą temperaturę i zdecydowanie bardziej deszczową aurę. Budowa opony zimowej sprawia, że jest ona wyposażona w większą ilość lameli, zapewniających przyczepność. Rowki składające się na bieżnik są głębsze i tym samym woda jest łatwiej odprowadzana. 

Sama mieszanka gumy jest wzbogacona o większą ilość krzemionki, która ma lepsze właściwości w niskich temperaturach. Przyjęło się, że opona zimowa najlepiej zaczyna pracować w okolicach 0 stopni Celsjusza. Nie oznacza to wcale, że trzeba czekać aż pogoda znacząco się pogorszy. Już przy 7 stopniach, warto rozważyć wymianę opon na opony zimowe. Inna sytuacja jest w przypadku opon całorocznych. Ich właściwości są przystosowane do takich warunków. O tym rodzaju ogumienia, opowiemy wam w dalszej części naszego artykułu. 

Zastosowanie nawet tanich opon zimowych, może bardzo pozytywnie wpłynąć na przyczepność podczas jazdy w niekorzystnych warunkach. Ważne jest aby na bieżąco kontrolować pogodę i w przypadku jej pogorszenia dokonać wymiany. Jeśli temperatury na zewnątrz oscylują w granicach 10-12 stopni to warto się jeszcze wstrzymać. Opona zimowe w wyższych temperaturach będzie się szybciej zużywać, a także niezbyt przyjemnie piszczeć. Dzieje się tak, ponieważ dość szybko będzie ona traciła swoje właściwości, gwarantujące dobrą przyczepność. 

Zanim wymienisz opony na zimowe, sprawdź ich stan. Jeśli bieżnik ma mniej niż 4 mm głębokości, wówczas należy poważnie rozważyć wymianę opon na nowe. Ogumienie bez dostatecznej ilości bieżnika nie zapewni dobrej przyczepności. Zła kondycja opon jest także podstawą do zabrania dowodu rejestracyjnego. 

Jedna z lepszych opon w swojej klasie cenowej. Cechuje ją przede wszystkim krótka droga hamowania, a także duża przyczepność na mokrych nawierzchniach. Bieżnik opony jest skonstruowany tak, aby radzić sobie z nadmiernymi ilościami wody czyli Aquaplanningiem. Warto dodać, że Uniroyal to także opona dość cicha, 71 DB to wynik bardzo dobry. 

Nieco droższa opona od znanego niemieckiego Continentala. W tym modelu mamy do czynienia z  dobrą mieszanką Cool Chilli, która zapewnia przyczepność w każdej temperaturze. Droga hamowania jest w tym wypadku także krótsza na śniegu czy lodzie, a to niezwykle ważne w zimowych warunkach. Dobre opory toczenia i stosunkowo niski hałas (72 DB) powodują, że opona jest warta swojej ceny. 

Wśród tanich opon zimowych jak i letnich, Barum nie ma sobie równych. W parze z niską ceną idzie bardzo dobra jakość, którą potwierdzają zadowoleni użytkownicy. Ponadto mamy tutaj świetne parametry, zarówno na mokrej jak i oblodzonej nawierzchni. Opona dzięki swojej budowie, sprawdzi się zarówno w warunkach miejskich, jak i na dłuższych trasach. Zdecydowanie polecamy wam ten model. 

Francuski Michelin ma do zaoferowania opony całoroczne, które charakteryzują dobre parametry. Przyczepność jak i praca w niskich temperaturach jest tutaj bardzo dobra. Odpowiednie dobranie mieszanki gumowej sprawiło, że w małych samochodach osiągi będą zadowalające. Być może nie jest to tania opona, ale zapewnia ona bezproblemową jazdę przez praktycznie cały rok.