Data modyfikacji: Wtorek, 10.01.2023

Booster rozruchowy - jakie urządzenie rozruchowe do samochodu?

Rozładowany akumulator to awaria typowa dla sezonu jesienno-zimowego. Temperatura -18 stopni Celsjusza może obniżyć moc rozruchową nawet o połowę.

Choć jest kilka sposobów na awaryjne odpalenie auta, booster rozruchowy ma jedną duża zaletę – nie wymaga pomocy innych osób. Jakie urządzenie rozruchowe do samochodu wybrać?

Czym jest booster rozruchowy?

Booster rozruchowy to w gruncie rzeczy zwykły akumulator. Niewielki, ale wystarcza do wspomagania rozruchu silnika. Cały urok tkwi w tym, że jest umieszczony w wygodnej do przenoszenia obudowie i ma wbudowane kable rozruchowe wraz z żabkami.

Dużym ułatwieniem są też wyświetlacze informujące o stanie baterii oraz gniazdo do ładowania boostera w domu z sieci 230 V.

Sprawdź jak doładować akumulator samochodowy.

Dlaczego warto mieć booster rozruchowy?

Co zrobić, gdy rozładuje się akumulator? Jeśli masz czas, możesz podłączyć go do prostownika i poczekać, aż się naładuje.

W awaryjnych sytuacjach masz możliwość odpalenia silnika za pomocą kabli, np. dzwoniąc po znajomego, pomoc drogową czy taksówkę. Kontrowersyjnym sposobem jest odpalenie auta na pych, jednak w wyjątkowych sytuacjach i ta sztuczka może się przydać.

Są jednak takie scenariusze, gdy żaden z powyższych sposobów nie wydaje się dobry. Jeśli do twojego auta nie da się podjechać, by podpiąć kable, a w pobliżu nie ma nikogo, kto mógłby pomóc, najlepszym rozwiązaniem jest wykorzystanie boostera rozruchowego.

Możesz obsłużyć go samodzielnie i nie potrzebujesz żadnych innych samochodów. Jeżeli wybierasz się w mroźne miejsce i boisz się o poranny rozruch, booster rozruchowy to bardzo dobry zakup. Nie zajmie wiele przestrzeni w bagażniku, a może uratować sytuację.

Jakie urządzenie rozruchowe do samochodu wybrać?

Jaki booster rozruchowy wybrać? Najważniejsze parametry, na których warto się skupić to pojemność wyrażona w amperogodzinach (Ah) oraz natężenie rozruchowe i szczytowe.

Znaczenie ma zwłaszcza ta druga wartość, która informuje o maksymalnym przepływie prądu w danym czasie. Im wyższy prąd rozruchowy, tym skuteczniejsze wspomaganie odpalania silnika.

Trudno jednoznacznie określić, jaki prąd rozruchowy wymaga dany silnik. Można jednak przyjąć, że im większa pojemność silnika, tym mocniejszy powinien być powerbank, natomiast silniki wysokoprężne wymagają wyższego prądu rozruchowego, niż jednostki benzynowe.

Natężenie wymagane do uruchomienia silnika uzależnione jest też od stopnia rozładowania podstawowego akumulatora auta. Czasem wystarczy zaledwie kilkadziesiąt amperów, z czym poradzą sobie nawet niewielkie boostery.

Wybierając booster rozruchowy do akumulatora, zwróć uwagę na przewody oraz klamry. Przewód umożliwiający przepływ kilkuset amperów nie może być zbyt cienki. Masywne żabki ułatwią natomiast przypięcie boostera do klem akumulatora.

Dodatkowe funkcje boostera rozruchowego

Zaletą urządzenia rozruchowego jest to, że można go wykorzystać także w inny sposób. Wbudowana lampa ułatwi wymianę koła po zmroku, wbudowane radio może umilić czas na rybach, a gniazdo USB umożliwi podładowanie smartfona. Niektóre boostery rozruchowe mają również wbudowany kompresor do pompowania opon.

Jak podłączyć booster do akumulatora?

Podłączenie boostera do akumulatora jest bardzo łatwe i nie wymaga dodatkowych narzędzi. Wystarczy podłączyć plusowy przewód (najczęściej czerwony) do plusowej klemy akumulatora, natomiast ujemny – do masy auta (np. bloku silnika).

Popularnym błędem jest podłączenie minusa do minusowej klemy, co może doprowadzić do uszkodzenia elektroniki. Po uruchomieniu silnika, kable należy odłączyć w odwrotnej kolejności.

Booster rozruchowy czy jump starter?

Oprócz dużych boosterów rozruchowych, można znaleźć tzw. jump startery. W zasadzie są one powerbankami o dużej pojemności. Do zalet jump starterów można zaliczyć niewielką wagę i rozmiary.

Bez trudu zmieścisz je w samochodowym schowku, pod podłogą bagażnika czy pod fotelem. Są na tyle małe, że można je przetransportować na miejsce w plecaku czy torbie.

Niewielkie boostery rozruchowe w większości przypadków są wystarczające, jednak należy pamiętać o ich ograniczeniach. Jeśli dysponujesz silnikiem diesla o dużej pojemności i mocy, wybierz klasyczny booster rozruchowy.

Pamiętaj też o tym, by przechowywać go w ciepłym miejscu, dzięki czemu, w razie potrzeby, będzie dysponował pełną mocą.

Częste rozładowywanie się akumulatora – co może oznaczać?

Jeżeli twój akumulator rozładowuje się już po kilku dniach postoju, istnieje duże prawdopodobieństwo, że jest zużyty i czeka go wymiana. Zanim jednak kupisz nową baterię do auta, upewnij się, że problem nie tkwi gdzie indziej.

Powodem może być m.in. uszkodzony alternator, który nie doładowuje akumulatora do pełna. Podobne objawy mogą dawać zaśniedziałe styki i klemy. Należy je oczyścić i zabezpieczyć środkiem do styków – o dziwo, bardzo często to pomaga.

Co jednak zrobić, gdy zarówno akumulator, jak i alternator jest sprawny? Trzeba poszukać „złodzieja prądu”. Aby to zrobić, wystarczy ci zwykły mikrometr z amperomierzem. Podpinając miernik uniwersalny do akumulatora i klemy, odczytasz aktualny pobór prądu na postoju.

Wyciągając kolejne bezpieczniki, szybko dojdziesz do tego, jakie urządzenie „kradnie” prąd. Podpowiadamy: bardzo często winowajcą jest niefabryczne radio. Uwaga! Upewnij się, że w twoim samochodzie można odpiąć akumulator bez utraty ważnych ustawień (np. kodu do radia lub map instalacji gazowej).

Autor: Szymon Sonik