Jakie są rodzaje nadwozi samochodowych?

Baquet, landaulet, runabout – to historyczne typy nadwozi, których nie ujrzysz już dziś na drogach. Jakie rodzaje nadwozi obecnie stosuje się w motoryzacji? Które z nich mają swój najlepszy czas za sobą, a które dopiero zdobywają popularność? Wyjaśniamy, jakie są typy nadwozia samochodowego oraz czym się charakteryzują.

Kombi

Kombi to od wielu lat jedno z najpopularniejszych nadwozi samochodowych. Cechuje je przede wszystkim bardzo duża przestrzeń bagażowa, wynikająca z dwubryłowej karoserii. Pojemności bagażnika przekraczające 600 litrów nie należą do rzadkości. Najwięcej samochodów z nadwoziem typu kombi można znaleźć w segmencie D, czyli klasie średniej. Wśród modeli kombi do 30 tys można znaleźć bardzo dobre samochody.

Auta z takim nadwoziem wybierane są przez rodziny, bowiem umożliwiają spakowanie bagaży dla pięciu osób, a przy tym są komfortowe w użytkowaniu. Dużą zaletą kombi jest możliwość złożenia tylnej kanapy i powiększenia przestrzeni bagażowej. W nadwoziu typu sedan nie zawsze jest to możliwe.

Popularne samochody z nadwoziem kombi:

• Volkswagen Passat,
• Audi A6,
• Ford Mondeo,
• Skoda Octavia.

Hatchback

Hatchbacki kojarzone są najczęściej z segmentem C, ale auta z tym nadwoziem można znaleźć także w klasie A, B, a nawet D (Opel Signum). Wyróżniają się dwubryłową, kompaktową sylwetką z pionową tylną klapą. Są jednak znacznie krótsze od aut kombi i mają mniejszą przestrzeń bagażową. Wynosi ona zazwyczaj od około 200 do 400 litrów.

Ze względu na zwartą budowę i brak elementów konstrukcyjnych utrudniających manewrowanie, hatchbacki są bardzo cenione w mieście. Coraz rzadziej stosuje się wersje trzydrzwiowe, które dawniej cieszyły się dużą popularnością. Usportowione wersje hatchbacków mają swoją nazwę – hot hatch.

Popularne auta z nadwoziem hatchback:

• Volkswagen Golf,
• Opel Astra,
• Ford Focus, 
• Honda Civic,
• Peugeot 308.

Sedan

Jeszcze do niedawna sedany były równie popularne, co samochody z nadwoziem kombi. Do końca lat 90. XX wieku był to najpopularniejszy typ samochodu. Dziś ich popularność zmalała, głównie za sprawą SUV-ów i crossoverów. To one przejęły dziś rolę reprezentacyjnych aut rodzinnych. Czym charakteryzują się samochody z nadwoziem typu sedan? Wyróżnia je przede wszystkim trójbryłowe nadwozie, w wyraźnie oddzielonym przedziałem bagażowym. Niektóre sedany nie mają nawet możliwości złożenia tylnej kanapy i włożenia do bagażnika długiego przedmiotu. Plusem takiego rozwiązania jest jednak oddzielenie przestrzeni pasażerskiej, dzięki czemu nie przenikają odgłosy i zapachy z bagażnika, a w zimie wnętrze nie wychładza się po otworzeniu bagażnika.

Coupe

Sportowe coupe to coraz rzadszy widok na drogach.. Popularne w latach 90. nadwozie w XXI wieku nie znalazło tylu wielbicieli. Nadwozie coupe wyróżnia się jedną parą drzwi, dynamiczną sylwetką oraz ograniczoną ilością miejsca na tylnej kanapie. Ze względu na nisko poprowadzoną linię dachu wiele modeli coupe ma wyłącznie dwa miejsca.

Auta z nadwoziem coupe najczęściej były osobnymi modelami w gamie producenta, nastawionymi na sportowe osiągi oraz dobre prowadzenia. Niejednokrotnie dostępne były jednak odmiany coupe wśród aut segmentu C, jak i D.

Popularne samochody z nadwoziem coupe:

• Mercedes CLK,
• Volvo C70,
• BMW serii 3,
• Toyota Celica,
• Audi TT,
• Hyundai Coupe,
• Alfa Romeo Brera.

Liftback

Liftback to nadwozie łączące cechy hatchbacka oraz sedana. Zamiast pionowej tylnej klapy jest ona położona bardziej płasko, niczym w sedanie. Otwiera się jednak wraz z tylną szybą, co ułatwia załadunek dużych przedmiotów i pozwala na powiększenie przestrzeni bagażowej.

Liftbacki często występowały w segmencie D, gdzie zastępowały hatchbacki znane z niższych segmentów. Dziś ten typ nadwozia jest rzadko stosowany, a powodem jest coraz bardziej dynamiczna linia aut kombi.

Popularne samochody z nadwoziem liftback:

• Mazda 6,
• Skoda Superb,
• Seat Toledo,
• Skoda Octavia.

Sprawdź popularne modele samochodów w wybranych przedziałach cenowych

• samochody do 10 tys
• samochody do 20 tys
• samochody do 25 tys

Autor: Szymon Sonik